Selbst Heathrow ist ruhiger

Rhein-Sieg - Er hat sein Versprechen gehalten: Ministerpräsident Jürgen Rüttgers hatte vor Monaten bei einem Besuch in Lohmar den Demonstranten der Lärmschutzgemeinschaft Flughafen Köln / Bonn (LSG) ein Gespräch versprochen, das nun in der Staatskanzlei stattfand. Dabei übte die Delegation Kritik an den jüngsten Äußerungen des Verkehrsministers Lienenkämper. Dieser hatte mit Blick auf den Nachtflug in Köln / Bonn vor den vermeintlichen Konkurrenzflughäfen Amsterdam und London gewarnt, wo der Nachtflug unbegrenzt möglich sei.

„Das Gegenteil ist der Fall“, erklärte der LSG-Vorsitzende, Helmut Breidenbach: In Heathrow seien die Nachtflüge in der Kernzeit der Nacht auf 16 begrenzt - davon könnten die Menschen in der Region nur träumen. Auch in Amsterdam gebe es eine Reihe nächtlicher Beschränkungen. Überhaupt habe, so Breidenbach, der Minister eine „erschreckende Unkenntnis“ bewiesen.

Ausführlich wurde mit Rüttgers die Situation erörtert, die sich ergab, als 2008 die Nachtflugregelung bis 2020 verlängert worden war - ohne eine erneute Abwägung der Risiken nächtlichen Flugverkehrs. Nach einer neuen Eurocontrol-Untersuchung, so wurde dem Ministerpräsidenten verdeutlicht, habe der Flughafen Köln / Bonn die höchste Zahl von Flugbewegungen in Europa während der Kernzeit zwischen Mitternacht und 5 Uhr - noch vor den Flughäfen in Paris, Madrid und Brüssel.

Umso wichtiger werde deswegen die schon 1996 vom Landtag beschlossene Einführung eines nächtlichen Passagierflugverbots. Auch wurden bei dem Gespräch die neuesten Erkenntnisse zu erhöhten Erkrankungsraten mehrerer hunderttausend Lärmbetroffener im Umfeld des Flughafens erörtert. Die Lärmgegner fordern, dass nächtliche Passagierflüge verboten und die lautesten Flieger herausgenommen werden. Zudem soll der nächtliche Lärm kontingentiert werden. Die Vorschläge würden in der Staatskanzlei geprüft, so Rüttgers. Für den Herbst wurde eine neue Gesprächsrunde vereinbart.

---

---