Südstadt/Bayenthal - Die Bezirksvertretung Rodenkirchen stimmte am Montagabend Plänen zu, den Bau des umstrittenen Rheinufer-Tunnels für die neue Stadtbahn vorzubereiten. Jedoch fordern Grüne und SPD, dass alles getan wird, damit die Untertunnelung nicht notwendig wird. So soll geprüft werden, ob die Linie 15 bis nach Godorf verlängert und die Rheinuferstraße für Lastwagen gesperrt werden kann. Die Forderung von CDU und FDP für den sofortigen Tunnelbau wurde abgelehnt.

Bürgerinitiativen der Südstadt sind unterschiedlicher Meinung, ob ein Tunnel die ideale Lösung ist für die Kreuzung der neuen Stadtbahn mit der Rheinuferstraße. Die „Bürgerinitiative südliche Altstadt“ (BISA) lehnt ihn jedenfalls ab und plädierte bei einer Diskussion mit Ratspolitikern im Bürgerhaus Stollwerck für den Status quo. Die neue Überquerung soll flexibel mit einer Ampel geregelt werden.

Anders als die BISA begrüßen die BI „Rheinuferstraße“, die Initiative „Kein Kahlschlag“ und das „Netzwerk für Bäume“ die Vorbereitungen für den Bau eines Tunnels. Es müsse alles getan werden, um einen sechsspurigen Ausbau der Rheinuferstraße von vornherein zu vermeiden. Eine Anwohnergemeinschaft hat ein Klagekonto eingerichtet, um dies gegebenenfalls auf juristischem Weg zu verhindern. Die etwa 70 anwesenden Bürger äußerten sich bei der Veranstaltung insgesamt kontrovers bis verhalten - und zum Teil verunsichert. Besonders wichtig ist den Bürgern offenbar der Erhalt der Vierspurigkeit und der Baumallee.

Im Rat der Stadt wollen CDU und FDP den Tunnel, die Grünen und die Linken halten ihn für überflüssig.

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