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Preise, Bilder, Daten: So fährt der neue Kia Carens im Test

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Der Kia Carens ist ein Familienauto, das nicht nur mit praktischen Aspekten, sondern auch in der Optik überzeugen will. Der VW-Touran-Gegner kommt ab 19.990 Euro in den Handel. Foto: dpa
Familienvans müssen in erster Linie Platz bieten – das Äußere spielt meist die zweite Geige. Anders ist es beim Kia Carens. Der will nicht nur mit praktischen Vorzügen punkten.
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Viel Platz auf allen Plätzen, eine variable Sitzlandschaft, großer Kofferraum und allerlei Ablagen - das sind gemeinhin die Kriterien, nach denen die Kunden bei einer Großraumlimousine schauen. Weil das Design dabei oft zur Nebensache wird, sind die meisten Vans nüchterne Glaskästen mit wenig Charme. Beim Kia Carens soll das ganz anders sein. Im Mai kommt die Neuauflage des koreanischen VW-Touran-Gegners zu Preisen ab 19 990 Euro in den Handel.

Wo andere Autos immer größer werden, hat Kia den Carens ein wenig eingedampft: Er ist ein paar Zentimeter kürzer und vor allem deutlich flacher geworden, hat aber dafür im Radstand zugelegt und auch eine größere Spurweite. Das sorgt für mehr Schulter- und Kniefreiheit vor allem im Fond des Fünftürers und auch für Fahrstabilität. Dazu gibt es die Kia-typische „Tigernase“ an der Front, Flanken mit dynamischen Sicken und Falzen sowie ein breites Heck, an dem Rückleuchten mit LED-Technik funkeln. So wird der Van zum Blickfang.

Obwohl sie mehr denn je auf den schönen Schein geachtet haben, vergessen die Koreaner die inneren Werte des Vans nicht. Die niedrigere Sitzhöhe gleicht das flachere Dach aus, der längere Radstand schafft mehr Raum für die Passagiere und wer mag, wird im Carens zum Meister im Stühlerücken: Die drei Sitze in der zweiten Reihe kann man einzeln verschieben oder umlegen, gegen 700 Euro Aufpreis lassen sich aus dem Boden zwei weitere Sessel hervorzaubern. Und für lange Ladung lässt sich auch der Beifahrersitz flachmachen.

Variabler Kofferraum und Staufächer

Der Innenraum ist mit über einem Dutzend praktischen Ablagen ausgestattet, im Ambiente macht der Carens mit vornehmen Materialien und handschmeichelnden Griffen fast schon auf Oberklasse.
Der Innenraum ist mit über einem Dutzend praktischen Ablagen ausgestattet, im Ambiente macht der Carens mit vornehmen Materialien und handschmeichelnden Griffen fast schon auf Oberklasse.
Foto: dpa

Entsprechend variabel ist das Kofferraumvolumen: Es reicht von mageren 103 Litern beim voll bestuhlten Siebensitzer bis zu 1694 Litern beim Fünfsitzer mit umgelegter Rückbank. Dazu gibt es über ein Dutzend Ablagen, die man nicht nur an den üblichen Stellen findet – selbst im Fußraum vor der Rückbank sind zwei Staufächer versteckt. Zwei weitere Fächer entdeckt man im Boden unter dem Kofferraum, von denen eines maßgeschneidert ist für die Laderaumabdeckung, die sonst im Kofferraum liegt oder in der Garage vergessen wird.

Und es gibt weitere pfiffige Details, die sich auch in Modellen der Mitbewerber finden: An der Seitenwand des Kofferraums hat der Carens eine Leuchte, die man als Taschenlampe mitnehmen kann. Das kennt man von Citroën. Und wie Renault oder Peugeot bieten die Koreaner einen zweiten Spiegel an, mit dem der Fahrer den Nachwuchs im Blick behält.

Solide Verarbeitung im Innenraum

Bei der Ausstattung ganz Praktiker und Familienfreund, macht der Carens beim Ambiente fast schon auf Oberklasse: Wo man hinschaut, sieht man vornehme Materialien, was man anfasst, fühlt sich gut an, und die Displays in Cockpit und Mittelkonsole können es mit jedem Smartphone aufnehmen. Dabei sparen die Koreaner nicht an Hightech: Mit den entsprechenden Kreuzchen auf der Ausstattungsliste ist man zwar schnell bei 30 000 Euro, bekommt dafür aber neben dem großen Glasdach sogar im Fond beheizte Sitze, ein vorgewärmtes Lenkrad, die Einparkautomatik und allerlei andere Extras aus der Luxusliga.

Die drei hinteren Sitze und der Beifahrerplatz lassen sich einzeln verschieben oder umlegen. Gegen Aufpreis wird der Carens zum optionalen Siebensitzer. Der Kofferraum fasst bis zu 1694 Liter.
Die drei hinteren Sitze und der Beifahrerplatz lassen sich einzeln verschieben oder umlegen. Gegen Aufpreis wird der Carens zum optionalen Siebensitzer. Der Kofferraum fasst bis zu 1694 Liter.
Foto: dpa

Bei der Motorisierung übt sich Kia dagegen in Bescheidenheit: Zwar gibt es neben dem 135 PS starkem Basis-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum auch einen 2,0-Liter-Benziner mit 166 PS und flotten Fahrleistungen. Aber das größte Volumen erwarten die Koreaner für ihren neuen Diesel. Der Vierzylinder hat 1,7 Liter Hubraum und 136 PS, punktet aber mit bis zu 331 Newtonmeter Drehmoment. Das reicht für einen überraschend kräftigen Antritt aus dem Stand, und nach 10,4 Sekunden zeigt der Tacho Tempo 100 an.

Geräuscharmer Kilometerfresser

Kurvige Landstraßen und schlechte Nebenstrecken meistert der Carens ordentlich, kann in dieser Disziplin aber nicht begeistern. Wie es sich für eine Familienkutsche gehört, ist er dafür einfach zu komfortabel und entspannt ausgelegt. Seine große Stunde schlägt deshalb auf der Autobahn. Flüsterleise und bis zu 191 km/h schnell, wird der Koreaner dort zum Kilometerfresser, der Lust auf lange Fahrten macht. Und bei einem Normverbrauch von 4,8 Litern (CO2-Ausstoß 127 g/km) muss man die gar nicht so oft unterbrechen. (dmn, dpa)

Auch im ADAC-Test hat der Kia Carens gut abgeschnitten (Gesamtnote 2,3). Sehen Sie die Testergebnisse hier im Video.

ADAC-Autotest: Kia Carens 1.7 CRDi

Datenblatt zum neuen Kia Karens.

Motor und Antrieb
Motor:Vierzylinder-Commonrail-Diesel
Hubraum:1685 ccm
Max.Leistung: 100 kW/136 PS bei 4000 U/min
Max.Drehmoment: 331 Nm bei 1750-2500 U/min
Antrieb:Frontradantrieb
Getriebe:6-Gang-Schaltgetriebe
Maße und Gewichte
Länge:4525 mm
Breite:1805 mm
Höhe:1605 mm
Radstand:2750 mm
Leergewicht:1567 kg
Zuladung:543 kg
Kofferraumvolumen:536-1694 Liter
Fahrdaten
Höchstgeschwindigkeit:191 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:10,4 s
Durchschnittsverbrauch:4,8 Liter/100 km
Reichweite:k.A.
CO2-Emission:127 g/km
Kraftstoff:Diesel
Schadstoffklasse:EU5
Energieeffizienzklasse:k.A.
Kosten
Basispreis der Modellreihe:19 990 Euro
Grundpreis des Carens 1.7 CRDi:23 990 Euro
Typklassen:k.A.
Kfz-Steuer:195 Euro/Jahr
Alle Daten laut Hersteller, GDV, Schwacke
Wichtige Serienausstattung
Sicherheit:Sechs Airbags, ESP, Tagfahrlicht
Komfort:Klimaanlage, Musikanlage, verstellbare Servolenkung, beheiztes Lenkrad
Spritspartechnik:Start-Stopp-Automatik
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