Köln – Am Montag um circa 14.30 Uhr wird die Antonow 124, ein überdimensionales russisches Frachtflugzeug, zur nächsten Landung am Flughafen Köln/Bonn erwartet. Die Besonderheit: Von dem Riesenfrachter gibt es weltweit nur 28 Stück.

Doch eine Landung in Köln ist bei Weitem nicht das Spektakulärste, was sich die Antonow 124 bereits in ihre Vita geschrieben hat. Ganz im Gegenteil: Modelle dieses Typs haben bereits für Rekorde und besondere Geschichten gesorgt, auch in Deutschland. 

Riesenfrachter in ehemaliger Sowjetunion entworfen

Die Antonow 124 wurde in der ehemaligen Sowjetunion entworfen, der erste Flug fand am 24. Dezember 1982 statt. Im Mai 1985 wurde sie erstmals im Westen präsentiert. Die Antonow bietet 73 Meter Spannweite und wiegt leer etwa 173 Tonnen. Abheben kann sie mit einem Gesamtgewicht von bis zu 392 Tonnen. Stückpreis: ab 50 Millionen Euro.

Am 7. Mai 1987 stellte die Antonow mit 20.150,92 Kilometern einen weltweiten Reichweiten-Rekord auf, die vorherige Bestmarke einer Boeing B-52 wurde dabei um fast 2000 Kilometer übertroffen (18.245,05 km).

Besondere Aktionen der Antonow 124 in Deutschland

Auch in Deutschland hat der russische Riese schon für Schlagzeilen gesorgt: 2011 transportierte eine Antonov 124 eine tonnenschwere Betonpumpe von Deutschland nach Fukushima. Diese wurde dort benötigt, um nach der Atom-Katastrophe einen der beschädigten Reaktoren zu reparieren.

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Im September 2017 brachte ein Modell des Flugzeugs den Rumpf der berüchtigten „Landshut" zurück nach Deutschland. Die Lufthansa-Maschine war 1977 von Terroristen entführt und in Mogadischu von der GSG 9 befreit worden. 1993 transportierte eine Antonow 124 einen 135,2 Tonnen schweren Siemens-Generator und erzielte damit den Rekord für das schwerste einzelne Frachtstück, das bis dahin auf dem Luftweg transportiert wurde.

Große Bruder des Frachters noch beeindruckender

Noch seltener und größer als der Kölner Gast ist der große Bruder Antonow 225. Sie gilt als das größte Frachtflugzeug der Welt und wurde in den letzten Jahren der Sowjetunion geplant. Die 225 löste die 124 auch in Sachen Fracht-Rekord ab. Allerdings ist davon aktuell nur ein Frachter in Betrieb.

Übrigens: Nach der Landung heute um 14.30 Uhr können Flugzeug-Fans am Dienstag um 13 Uhr den nächsten Abflug verfolgen. Und schließlich kehrt die Antonow 124 kommenden Mittwoch, 13. März, um 16.30 Uhr noch einmal zurück, um schließlich am 14. März gegen 13 Uhr zum vorerst letzten Mal Köln zu verlassen. (red)