77 Dieselbusse der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) werden mit dem Abgasnachbehandlungssystem „NOxBuster“ ausgestattet. Je Bus betragen die Kosten für den neuen Katalysator rund 16.000 Euro. Diese übernimmt zu 80 Prozent der Bund. Die Gelder stammen aus dem Sofortprogramm „saubere Luft“. Ursprünglich wurde mit Kosten in Höhe von 24.000 Euro kalkuliert. Die Nachrüstung hat bereits begonnen und soll Ende 2019 abgeschlossen sein. Parallel zur KVB sind 32 Dieselbusse des Tochterunternehmens Schilling Omnibusverkehr GmbH betroffen. Alle diese Busse sollen mindestens weitere vier Jahre im Nahverkehr eingesetzt werden, damit die Investition nachhaltig ist.

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Köln hat den größten E-Bus-Einsatz in Deutschland

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„Die KVB ist Vorbild“

Der Busverkehr in Köln macht lediglich einen Anteil von drei bis sechs Prozent am Gesamtverkehrsaufkommen aus – je nachdem, ob die Autobahnen innerhalb des Stadtgebietes mitgezählt werden oder nicht. „Wir wissen um die Bedeutung sauberer Luft für die Menschen in Köln. Deshalb leisten wir unseren Beitrag. Zugleich versteht sich die KVB als Vorbild für andere Verkehrsteilnehmer. Die Nachrüstung von Dieselfahrzeugen ist möglich“, sagt Stefanie Haaks, Vorstandsvorsitzende der KVB. Insgesamt führte die KVB 2018 zu Emissionen des Stickstoffoxids (NOx) in Höhe von lediglich 0,130 Gramm NOx je Personen-Kilometer – über die gesamte Unternehmenstätigkeit hinweg.