Mechernich – Wie viel Zeit manche Autofahrer oder Fußgänger schon vor den geschlossenen Bahnübergängen in Mechernich verbracht haben, lässt sich vermutlich schwer ermessen. Tatsache ist jedoch, dass man bisher immer viel Geduld mitbringen musste, wenn man in Mechernich unterwegs war. Weshalb man in der Stadt am Bleiberg über Jahrzehnte hinweg davon geträumt hat, irgendwann einmal einen Übergang oder eine Unterführung zu bekommen.

Dieser Traum wird in Kürze in Erfüllung gehen. Der sogenannte Bahnhofsdurchstich ist vollbracht, in einigen wenigen Tagen wird der Verkehr unter der Bahnstrecke Köln-Trier hindurchrollen. „Wir können das genaue Datum der Freigabe leider noch nicht nennen, weil noch einige Sicherungsarbeiten zu erledigen sind“, sagte Groß auf Anfrage. Er ist der Projektleiter beim Landesbetrieb Straßen NRW in Euskirchen.

Groß ist natürlich erleichtert darüber, dass die Großbaustelle relativ pünktlich und im vorgesehenen Kostenrahmen abgeschlossen werden kann. Zumindest an einer Stelle. Ab Januar wird am bisherigen Bahnübergang Friedrich-Wilhelm-Straße noch ein Tunnel für Fußgänger und Radfahrer gebaut. Das ungleich größere Tunnel-Bauwerk für die Autofahrer soll dagegen möglichst noch vor Weihnachten in Betrieb genommen werden.

Das war im Frühjahr dieses Jahres, als die ausführende Baufirma Weiland in finanzielle Schwierigkeiten geriet, nicht unbedingt abzusehen. Trotz des nachfolgenden Insolvenzverfahrens leisteten die Mitarbeiten von Weiland in Mechernich bis zum Schluss erstklassige Arbeit. „Wir bekommen von überall her positive Resonanz auf die Gestaltung des Tunnelbereichs“, bestätigte Projektleiter Groß. Auch der Insolvenzverwalter habe mitgezogen, sodass keine neuen Ausschreibungen notwendig wurden. Letzteres hätte zwangsläufig zu Verschiebungen im Bauzeitenplan geführt.

Noch nicht verkehrssicher

Die Fahrbahn, die vom Kreisverkehr an der Abzweigung nach Strempt unter der Bahn hindurch, an der Firma Mechatronics vorbei bis zur Friedrich-Wilhelm-Straße führt, ist bereits fertig. Allerdings sind die Randbereiche noch nicht ausreichend verkehrssicher, außerdem fehlen Markierungen und Schilder. Diese Restarbeiten sollen in den nächsten Tagen so schnell wie möglich erledigt werden, wenn das Wetter mitspielt.

Der Parc&Ride-Platz vor Mechatronics, der sich zurzeit noch im Bau befindet, wird später vollendet. Aufgestellt werden muss allerdings noch ein Sicherungszaun entlang der Bahngleise. Alles in allem ist Andreas Groß äußerst zufrieden mit dem Ablauf der 16,5 Millionen Euro teuren Baumaßnahme, die bereits 2012 begonnen wurde.

Die Verantwortlichen der Stadt Mechernich erhoffen sich durch den Tunnel natürlich eine erhebliche Verbesserung des Verkehrsflusses, der durch die insgesamt vier Bahnübergänge in der Vergangenheit doch stets erheblich gehemmt wurde. Lange Autoschlangen in der Bahnstraße, am Stiftsweg oder an der Friedrich-Wilhelm-Straße gehörten seit Ewigkeiten zum Mechernicher Stadtbild und waren für die Bürger ein ständiges Ärgernis.

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