Die ersten Reaktionen der zufällig am Ort des Geschehens vorbeikommenden Autofahrer sind überaus freundlich. Manche winken dem altersgemischten Team zu, das die neue Geschwindigkeits-Infotafel soeben mit Leiter, Akkuschrauber und Wasserwaage installiert und justiert hat. Einige lächeln – und verringern vorsichtshalber ihr Tempo nochmals, sodass auch sicher der grüne Smiley auf der Anzeigentafel des neuen Geräts erscheint. 

Bürgerverein Longerich hat sich für Messanlage stark gemacht

An einer Laterne in Höhe des Hauses Longericher Straße 385, in Fahrtrichtung Norden kurz vor der Kirche St. Bernhard in der Katholikentagssiedlung, hängt das neue Messinstrument. Die Anbringung ist ein Projekt des Bürgervereins Longerich, das dieser seit 2022 verfolgt hat – noch in den Zeiten des früheren ersten Vorsitzenden Eduard Korn. Inzwischen wurden die Gespräche mit Stadtverwaltung und Rhein-Energie erledigt; die Tafel selbst ist eine Leihgabe des Bürgervereins „Wir Fühlinger“. In Fühlingen wird die Infoanzeige derzeit nicht benötigt und war in einer Garage gelagert. 

Alle vier Wochen zieht Anlage um

„Bei der Standortwahl sind einige Vorgaben der Verwaltung und der Rhein-Energie zu beachten“, erläutert Yannik Bayerle, seit Jahresanfang neuer Vereinsvorsitzender. „Städtischerseits etwa eine Mindest-Montagehöhe von 2,50 Metern oberhalb des Bürgersteigs sowie ein Mindestabstand zu Verkehrsschildern oder Ampeln.“ Bis zu vier Wochen am Stück darf die Tafel am selben Standort hängen, danach zieht sie weiter – mit der Paul-Humburg-Straße (Schule, Kindergarten und Kirche) und der Graseggerstraße (Heilig-Geist-Krankenhaus) gibt es bereits zwei weitere Installationsorte, andere können noch hinzukommen. „Wir sind dem Fühlinger Bürgerverein sehr dankbar für die Unterstützung“, lobt er. 

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Von

Bernd Schöneck

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Außer der Tempo-Anzeige sowie den Solarpaneelen samt Akku zur Stromversorgung verfügt das Gerät über einen weiteren sehr netten Zusatznutzen: Die Anlage speichert die Zahl der Durchfahrten und die gefahrenen Geschwindigkeiten (aber keine Nummernschilder). Der System-Administrator kann sich per Smartphone-App Berichte herunterladen; so wird ersichtlich, wie sich das Fahrverhalten an der Messstelle darstellt und sich über die Zeit entwickelt. Auch die Tempo-Schwellenwerte für die Reaktion des Gerätes – vom lächelnden, grünen Smiley über die „Achtung“-Warnanzeige bis zum roten, wütenden Gesicht – lassen sich über das Programm steuern.