Ungeduldige Autofahrer hatten schon gehofft: Es tut sich was an der maroden und zuletzt mit einem Stahlkorsett unterfangenen A4-Brücke in Untereschbach. Diese Woche sind die gelb markierten Fahrspuren vor und hinter der Brücke verlegt und neue Absperrungen aufgestellt worden.

Sollten das die Vorarbeiten für die Behelfsbrücken sein, die errichtet werden, bevor die Autobahnbrücke abgerissen und neu errichtet wird? „Nein, auf unsere Veranlassung sind die Spuren nicht verlegt worden“, sagt die zuständige Sprecherin der Autobahn GmbH auf Nachfrage der Redaktion. Vielmehr würden derzeit Versorgungsleitungen unter der Brücke neu verlegt.

Im März sollen die Arbeiten an den Behelfsbrücken starten

Im März soll wie zuletzt geplant und berichtet mit den vorbereitenden Arbeiten zur Errichtung der Behelfsbrücken neben der A4-Brücke über die Landstraße 136 begonnen werden.

Mit dem Bau der Behelfsbrücken selbst, die nötig sind, um die Autobahnbrücke bei laufendem Verkehr abzureißen und neu zu bauen, soll nach dem neuen Zeitplan erst 2027 begonnen werden. „Nach aktuellem Stand“, wie die Autobahn GmbH in ihrer Mitteilung einschränkt.

Der Zeitplan für den Neubau der A4-Brücke steht noch nicht fest

Wann mit dem Abriss und dem Neubau der A4-Brücke selbst begonnen werden beziehungsweise wann der Nachfolgebau fertiggestellt sein könnte, lässt die Autobahn GmbH offen. Auf Nachfrage hieß es zuletzt, dieser Zeitplan stehe noch nicht fest.

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Von

Guido Wagner

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Eigentlich sollte die nicht mehr dem gestiegenen Verkehr gewachsene Autobahnbrücke in Untereschbach bis 2022 neu gebaut worden sein. So hieß es jedenfalls bei Vorstellung des Projekts 2017. Doch der Start und die einzelnen Bauschritte haben sich immer wieder verzögert