Über die Plattform 9Drive ist der Peugeot 3008 aktuell für monatlich 124,75 Euro netto* (148,45 Euro brutto) im Gewerbeleasing verfügbar. Sowohl eine Anzahlung als auch Kosten für die Bereitstellung entfallen beim Modell in der Ausstattungslinie Allure Plus. Zusätzlich beinhaltet der Vertrag einen Tankgutschein im Wert von 100 Euro.
Gesamtkosten und Leasingfaktor beim Peugeot 3008
Die Vertragslaufzeit beträgt 36 Monate bei einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern. Da keine Einmalzahlungen für Überführung und Zulassung berechnet werden, entspricht die angegebene Monatsrate auch der effektiven Belastung. Über die gesamte Laufzeit summieren sich die Ausgaben für Unternehmen auf 4.490,92 Euro netto. Gemessen am Nettolistenpreis von 35.411,76 Euro ergibt sich daraus ein Leasingfaktor von 0,35.
Der genannte Nettopreis richtet sich an vorsteuerabzugsberechtigte Betriebe; für Kleinunternehmer liegt die monatliche Belastung bei 148,45 Euro brutto. Zur Einordnung: Bei marktüblichen Bereitstellungskosten von 1.000 bis 1.600 Euro – beispielsweise 1.500 Euro – würde die effektive Monatsrate rechnerisch um etwa 42 Euro steigen.
Nebenkosten: Allwetterreifen inklusive, Steuer und Wartung separat
Das Fahrzeug wird auf Allwetterreifen ausgeliefert, wodurch separate Kosten für den saisonalen Reifenwechsel und die Einlagerung wegfallen. Nicht in der Leasingrate berücksichtigt sind hingegen die Ausgaben für Kfz-Versicherung, Wartung sowie die Kfz-Steuer, die sich auf etwa 88 Euro pro Jahr beläuft.
Für die ersten Kilometer steht der 100-Euro-Tankgutschein zur Verfügung. Bei einem Benzinpreis von rund 2,08 Euro pro Liter kostet eine Komplettfüllung des 55-Liter-Tanks etwa 114 Euro, sodass der Gutschein den Großteil der ersten Betankung abdeckt. Legt man den kombinierten Normverbrauch von 5,6 Litern pro 100 Kilometer zugrunde, entstehen bei der vereinbarten Jahresfahrleistung Kraftstoffkosten von rund 1.165 Euro jährlich.
Peugeot 3008: Mildhybrid mit 145 PS und Serienausstattung
Angetrieben wird der Peugeot 3008 von einem 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit 48-Volt-Mildhybrid-Unterstützung. Die Systemleistung beträgt 145 PS, die Kraftübertragung übernimmt ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Der kombinierte Verbrauch liegt nach Herstellerangaben bei 5,6 l/100 km, was einem CO₂-Ausstoß von 126 g/km und der CO₂-Klasse D entspricht.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Abstandstempomat, Parksensoren an Front und Heck, eine Rückfahrkamera, eine Sitzheizung sowie ein 21-Zoll-Panoramadisplay inklusive Navigationssystem. Optional lassen sich eine Anhängerkupplung und eine elektrische Heckklappe für jeweils 10 Euro netto monatlich hinzubuchen. Die maximale Anhängelast ist auf 1.200 Kilogramm beziffert.
Ergebnisse aus dem ADAC-Autotest zum Peugeot 3008
Für die hier angebotene 145-PS-Motorisierung* liegt bislang kein Einzeltest des ADAC vor. Das technisch nah verwandte Modell mit 136-PS-Hybridantrieb und Allure-Ausstattung erreichte im ADAC-Autotest* die Gesamtnote 2,4. Positiv bewerteten die Prüfer vor allem die Verarbeitungsqualität, das Raumangebot sowie den Sitzkomfort auf dem Fahrersitz. Kritikpunkte waren hingegen die teils umständliche Menüführung und die eingeschränkte Erreichbarkeit des Touchscreens.
Die Leasingkonditionen im Überblick
- Rate: 124,75 Euro netto (148,45 Euro brutto)
- Laufzeit: 36 Monate, 10.000 Kilometer pro Jahr
- Anzahlung und Bereitstellung: keine
- Gesamtkosten: 4.490,92 Euro netto
- Leasingfaktor: 0,35
- Extra: Tankgutschein über 100 Euro, Allwetterreifen
- Zielgruppe: Gewerbekunden
- Verfügbar: ab März 2027, Abholung in Neuseddin, Düren oder Emmering
Einordnung der Konditionen und Lieferzeit
Das Angebot richtet sich an Gewerbetreibende, die ihren Fuhrpark langfristig planen und kein sofort verfügbares Fahrzeug benötigen. Durch den Wegfall der Einmalkosten und die enthaltenen Allwetterreifen bleiben die laufenden Ausgaben kalkulierbar. Dem steht eine längere Wartezeit bis zur Auslieferung ab März 2027 gegenüber. Zudem erfolgt die Fahrzeugübergabe in Selbstabholung auf eigene Kosten an einem der Standorte in Düren, Neuseddin oder Emmering.
Das Kontingent von 10.000 Kilometern jährlich entspricht rund 830 Kilometern im Monat und deckt vorrangig regionale Fahrten und Kundentermine ab, ist für den intensiven Außendienst jedoch knapp bemessen. Bei höherem Bedarf lässt sich die jährliche Laufleistung im Angebot* gegen Aufpreis auf bis zu 25.000 Kilometer anpassen. Interessenten sollten vor Vertragsabschluss die Konditionen für Mehr- und Minderkilometer prüfen, da diese im Inserat mit 0,1 beziehungsweise 0,05 Cent pro Kilometer ungewöhnlich niedrig ausgewiesen sind.