Der neue Audi A6 Allroad kommt im Herbst. Der Geländekombi ist breiter, höher und erstmals auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.
Audi A6 wird teilelektrischNeuer Allroad kommt erstmals auch als Plug-in-Hybrid

Der A6 kann jetzt wieder Offroad. Audi stellt dem Avant erneut den Allroad zur Seite: bulligeres Design, elf Zentimeter breiter und geeignet für unebenes Gelände.
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Die A6-Baureihe von Audi, bestehend aus Limousine und Kombi (Avant), wird erneut um eine Allroad-Version ergänzt. Laut Angaben des Herstellers soll die neue Generation des seit über zwei Jahrzehnten erhältlichen Geländekombis im Herbst auf den Markt kommen. Der Startpreis wird mit mindestens 77.250 Euro beziffert.
Ein wesentliches Merkmal ist das optisch stark abgesetzte Design im Vergleich zum regulären Kombi. Für einen Mehrpreis von rund 6.000 Euro bietet das Modell zudem eine um 34 Millimeter vergrößerte Bodenfreiheit mittels einer spezifisch justierten Luftfederung und breitere Reifen.
Mehr Breite und erhöhte Bodenfreiheit
Die Fahrzeugbreite nimmt durch den Einsatz neuer Kotflügel sowie besonderer Schutzplanken um elf Zentimeter zu. Dies resultiert in einer kraftvolleren Anmutung.
Neue Motorisierungen mit Hybrid-Technik
Eine bedeutende Innovation betrifft die Motorisierung: Der Offroad-Kombi ist zum ersten Mal optional als Plug-in-Hybrid erhältlich. Diese Variante ermöglicht eine Fahrt von bis zu 95 Kilometern im rein elektrischen Modus. Hierfür wird ein 2,0-Liter-Ottomotor mit einem Elektromotor und einer Pufferbatterie mit knapp 26 kWh Kapazität verbunden. Die resultierende Gesamtleistung des Systems beziffert Audi auf 270 kW/367 PS.
Als Alternative wird ein V6-Dieselmotor angeboten. Dieser verfügt über einen elektrischen Verdichter sowie Mild-Hybrid-Technologie und erzeugt aus drei Litern Hubraum eine Leistung von 220 kW/299 PS.
Die Kraftübertragung erfolgt bei beiden Motorisierungen auf alle vier Räder. Nach Angaben von Audi erreichen beide Versionen eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. (dpa/red)
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