- Bislang wird die Strecke zwischen Bahnhof Rodenkirchen und der Haltestelle Sürth nur morgens befahren.
- Die Linie 17 ist tagsüber meist leer, die parallel verlaufende Linie 16 ist regelmäßig überfüllt.
Innenstadt/Sürth – Die Mitglieder des Verkehrsausschusses haben sich parteiübergreifend für eine Verlängerung der Linie 17 der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) nach Sürth auch in der Zeit zwischen 16.30 und 18 Uhr stark gemacht.
Bislang wird die Strecke zwischen Bahnhof Rodenkirchen und der Haltestelle Sürth nur morgens bedient.
Möglich wäre eine Ausweitung dadurch, dass alle Züge der Linie 16, mit der sich die Linie 17 die Gleistrasse teilt, künftig durchgängig bis nach Wesseling beziehungsweise Bonn fahren.
Das bisherige Nadelöhr, die Wendeanlage in Sürth, ist nun frei für die Linie 17. Die Politiker halten es daher für unzumutbar, dass die Züge zu bestimmten Tageszeiten leer zwischen den Haltestellen Rodenkirchen und Sürth verkehren, während die parallel verlaufende Linie 16 regelmäßig überfüllt ist.
Bessere Anbindung ans Neubaugebiet
Der Verkehrsausschuss verspricht sich mit der Verlängerung bis nach Sürth auch eine verbesserte Anbindung des Neubaugebietes Sürther Feld und der Schulen im Bereich der Haltestelle Michaelshoven. Anwohner dieser Stadtteile hatte sich besonders für die Verbesserung eingesetzt.
Die KVB ihrerseits verspricht, den politischen Willen möglichst schon im kommenden Monat umzusetzen. „Nach jetzigem Stand werden die Bahnen ab Montag, 11. April, auch zwischen 16.30 und 18 Uhr Fahrgäste bis nach Sürth transportieren“, sagt Gudrun Meyer, Sprecherin der Kölner Verkehrsbetriebe. Sie freut sich, den Kunden dieses zusätzliche Angebot machen zu können und hofft auf rege Nutzung. Bislang bleiben die Nutzerzahlen hinter den Erwartungen zurück. Befahren werden soll die erweiterte Linie im Zehn-Minuten-Takt.
Das könnte Sie auch interessieren:
