Künftig werden wir keine eigenen Autos mehr fahren, sagt Mobilitätsexperte Wolfgang Ketter von der Universität Köln. Wie sich das auf unseren Alltag auswirkt, wie die Wirtschaft auch über den Mobilitätssektor hinaus von KI profitiert und was dafür nun passieren muss.
Die Kölner Politik stellt sich geschlossen hinter den Autobauer und seine 13.000 Beschäftigten. Wie Unterstützung aussehen könnte und ob die Stadt überhaupt Einfluss hat, wurde über alle Fraktionen diskutiert.