Köln/Bonn – Überraschend will Easyjet wieder Flüge vom Airport Köln/Bonn nach Berlin aufnehmen. Das geht aus Flugplan-Daten hervor, die auf der Internetseite des Flughafens einzusehen sind. Demnach fliegt der britische Billigflieger sonntags bis freitags zweimal vom Rhein in die Bundeshauptstadt. Montag, Dienstag und Mittwoch verlässt jeweils um 8:45 Uhr ein Jet Köln/Bonn. Donnerstag, Freitag und Sonntag findet jeweils ein Flug um 17:45 Uhr statt. An allen Wochentagen außer Samstag geht ein weiterer Flug in Richtung Berlin um 19:45 Uhr. Insgesamt also bedient Easyjet die Strecke zwölf Mal pro Woche.

Flüge sind bereits buchbar

„Wir haben die Flugverbindung Berlin-Köln/Bonn, die wir ab dem 1. Dezember wieder in den Flugplan aufnehmen werden, als Reaktion auf die Nachfrage nach Inlandsflügen in Deutschland wieder eingeführt, um die wichtige Anbindung zwischen den beiden Großstädten zu ermöglichen“, sagte eien Easyjet-Sprecherin. Auf der Internetseite von Easyjet sind die Flüge bereits buchbar. Die Preise beginnen beim Hinflug nach Berlin bei 24,37 Euro, der billigste buchbare Rückflug war am Dienstag ab 32,37 Euro angegeben.

Diese „Kampfpreise“ können als Angriff auf Platzhirsch Eurowings gewertet werden. Bislang ist die Lufthansa-Billigtochter die einzige, die noch die Strecke Köln – Berlin anbietet. Doch Eurowings hat noch leicht höhere Preise. Ein direkter Vergleich für den 1. Dezember ergab, dass bei der Lufthansa-Tochter knapp 78 Euro für Hin- und Rückflug fällig werden, bei Easyjet dagegen zusammen rund 66 Euro. Je nach Tageszeit kostet bei Eurowings aber auch die einfache Strecke 99 Euro. Branchenexperten gehen zwar davon aus, dass der Wettbewerb auf der begehrten Route zu einem Preiskampf führen wird. Allerdings dürften die von Easyjet aufgerufenen Preise auch eine Art Lockangebot zum Start sein.

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Easyjet hatte sich im Zuge der Corona-Pandemie von Köln/Bonn zurückgezogen und auch keine anderen deutschen Inlandsflüge angeboten. Im Sinne des Klimaschutzes sind so kurze Strecken wie Köln – Berlin zunehmend in die Kritik von Umweltschützern geraten. Der CO2-Ausstoß pro Person ist wesentlich höher als bei einer Fahrt mit der Bahn. Diese aber dauert spürbar länger. Selbst ohne Verspätungen braucht ein ICE rund viereinhalb Stunden in die Bundeshauptstadt. Die reine Flugzeit wird mit einer Stunde und zehn Minuten angegeben. Allerdings dürften die vergleichsweise langwierigen Kontrollen an den Flughäfen die Rechnung zugunsten der Bahn etwas verbessern.