Mahnung für UN-KlimakonferenzUrkunden für kleine Klimaschützer in LeverkusenAlle Ergebnisse der weltweiten Aktion werden als Mahnung an die UN-Klimakonferenz geschickt.VonStefanie SchmidtMerkenMerken
Klimaschutzsiedlung Dierath-WestLeichlinger äußern Bedenken wegen des HochwasserschutzesIm Rathaus stellten die Planer den Bürgern das Vorhaben vor. Die äußerten Bedenken.VonNiklas PinnerMerkenMerken
Interview „Merz ist nicht Trump 2.0“Grüne Frontfrau Mona Neubaur verlangt Offenheit für Schwarz-Grün im BundDie Grünen wählen beim Bundesparteitag am Wochenende in Wiesbaden eine neue Führung. Grünen-Frontfrau und NRW-Wirtschaftsministerin Mona Neubaur im Gespräch.VonGerhard VoogtMerkenMerken
ForschungsprojektSo wollen Experten Brühler Schlosspark fit für Klimawandel machenHeiße Sommer haben dem Grün arg zugesetzt und die Ausbreitung von Schädlingen begünstigt. Ein Projekt soll nun Abhilfe schaffen.VonWolfram KämpfMerkenMerken
Einkaufen in SchlebuschUnverpacktladen und Bioladen im Dorf schließen sich zusammenAlexandra Steinke wollte den Bioladen abgeben, mit den Betreibern des Schlebuscher Unverpacktladens hat sie neue Eigentümer gefunden.VonStefanie SchmidtMerkenMerken
Exklusiv „Schlag ins Gesicht“DB stellt Ausbaupläne für Bahnknoten Köln infrage – Was das bedeutetDer Zweckverband go.Rheinland schlägt Alarm und wendet sich in einem Offenen Brief an den Bahn-Vorstand. Antworten auf die wichtigsten Fragen in dem Streit.VonPeter BergerMerkenMerken
Balkantrasse, FörderungLeverkusens neue Sparvorschläge treffen vor allem UmweltthemenBereits getroffene Ratsbeschlüsse sollen wegen der Haushaltskrise wieder zurückgenommen werden.VonStefanie SchmidtMerkenMerken
Exklusiv „Der Nahverkehr darf nicht benachteiligt werden“Dokumentation des Offenen Briefs von go.Rheinland an den DB-KonzernDer Offene Brief der Vertreter des Zweckverbands go.Rheinland an den DB-Vorstand im Wortlaut.MerkenMerken
Abkehr von herkömmlichem DieselREVG-Busse im Rhein-Erft-Kreis werden mit Pflanzenöl betanktDer synthetische Dieselersatz wird zu 100 Prozent aus pflanzlichen und tierischen Reststoffen hergestellt. Er ist jedoch teurer als der herkömmliche Kraftstoff.VonJörn TüffersMerkenMerken
Ganz nah an der GansAn diesen Orten in NRW überwintern Scharen von Blässgänsen – Warum ein Besuch lohntZigtausende Blässgänse kommen dieser Tage in ihrem Winterquartier an. Was Interessierte wissen sollten und wo Beobachtungstouren angeboten werden.VonJanne AhrenholdMerkenMerken
Kommentar KolumneWarum „Klimakleber“ nicht automatisch straffrei bleibenKlimaaktivisten handelten im Allgemeininteresse, wird oft argumentiert. Aus juristischer Sicht ist dies nicht haltbar.Ein Kommentar vonFrauke RostalskiMerkenMerken
Kommentar Mülheimer BrückeHilferuf aus einem abgeschnittenen Kölner StadtteilIm November hätte die Mülheimer Brücke wieder für die KVB freigegeben werden sollen. Wurde sie aber nicht. Ein Frustausbruch.Ein Kommentar vonLena HeisingMerkenMerken
Interview Rhein-Energie„Der enorme Aufwand bringt uns keine zusätzlichen Kunden“Rhein-Energie-Chef Andreas Feicht über die Kosten der Dekarbonisierung, die enorme Leistung der neuen Wärmepumpe am Rhein und wie sich die Energiepreise künftig entwickeln.VonThorsten Breitkopf und Christian HümmelerMerkenMerken
Exklusiv Bahn will VerbesserungWeniger Regionalverkehr im Kölner HauptbahnhofDie Digitalisierung des Kölner S-Bahnnetzes verzögert sich, denn die Bahn will zunächst das Bestandsnetz sanieren.VonPeter BergerMerkenMerken
Zukunft gesucht am Tagebau GarzweilerGestalten lässt sich in den geretteten Dörfer viel, zurückkommen wollen aber nur wenigeKeyenberg, Kuckum, Oberwestrich, Unterwestrich und Berverath: Rückkehrwillige sind rar. Was die Gemeinde Erkelenz nun vorhat.VonPeter BergerMerkenMerken
Nach Nest-Fund bei BonnWie gefährlich ist die Asiatische Hornisse?Killer-Brummer? Horror-Hornissen? Die Asiatische Hornisse breitet sich in NRW aus. Was man über sie wissen sollte.VonClaudia LehnenMerkenMerken
Kommentar Schülerticket„Soll der Nachwuchs zu Hause bleiben, wenn samstags die Großmutter zum Café einlädt“Die Entscheidung zeugt davon, dass weder Klima noch Kinder im Mittelpunkt der Interessen stehen.VonClaudia LehnenMerkenMerken
Drei Jahre nach FlutkatastropheBahn startet mit Elektrifizierung der Eifelstrecke – Züge sollen pünktlicher werdenBis die Dieseltriebzüge zwischen Köln und Trier komplett verschwunden sind, wird es wohl noch vier Jahre dauern.VonPeter BergerMerkenMerken
Branche in der Krise„Die deutsche Autoindustrie war vielleicht zu sehr berauscht von sich selbst“Der frühere Ford-Chef Gunnar Herrmann über Fehler der Vergangenheit, warum die Politik Mitschuld trägt an der Misere, wie es für Ford weitergeht und wo die Chancen liegen.VonCorinna SchulzMerkenMerken
KlimawandelForscher warnen vor Kippen des Nordatlantikstroms – Ozeanograph erschüttertDie atlantische Umwälzströmung, die „Heizung“ des Nordens, könnte früher zusammenbrechen als bislang angenommen.VonChristine MeyerMerkenMerken
Büromöbelmesse OrgatecBlick in die Arbeitswelt von morgenWie werden wir heute und in der Zukunft arbeiten? Aussteller auf der Kölner Messe Orgatec zeigen bis Freitag die neustenTrends.VonCorinna SchulzMerkenMerken
Aufruf zur Igelrettung in NRWDie Stacheltiere sind oft zu dünn, um den Winterschlaf zu überstehenDie Igel-Population in NRW geht aufgrund des Klimawandels dramatisch zurück. NRW-Umweltminister Krischer fordert Gartenbesitzer auf, Laubhaufen anzulegen.VonGerhard VoogtMerkenMerken
Hoffnung für E-MobilitätStudie sieht wieder steigende NachfrageWegen der schwachen Konjunktur sind viele Menschen sehr vorsichtig bei ihren Ausgaben. Das gilt auch beim Fahrzeugkauf. Nun soll sich aber Besserung abzeichnen.VonCorinna SchulzMerkenMerken
Neue TechnologieIn Zülpich soll eine vertikale Agri-PV-Anlage gebaut werdenEuskirchener Firma plant Vorreiter-Projekt: Trotz PV-Anlage soll landwirtschaftliche Nutzung von mehr als 90 Prozent der Fläche möglich sein.VonJulia Reuß MerkenMerken
NRW-ArbeitgeberKohle-Ausstieg bis 2030 unrealistischArbeitgeberpräsident Arndt Kirchhoff stellt der NRW-Regierung zwar ein positives Zeugnis zur Halbzeit der Legislatur aus, zweifelt aber an der Realisierbarkeit des vorzeitigen Kohleausstiegs.VonThorsten BreitkopfMerkenMerken
