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Fahrbahnsanierung in SülzSchlaglöcher auf Berrenrather Straße verschwinden

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Die Stadt saniert die Berrenrather Straße und die Sülzburgstraße.

Die Stadt saniert die Berrenrather Straße und die Sülzburgstraße.

Die Stadt saniert die Berrenrather Straße und die Sülzburgstraße. Die Schlaglöcher verschwinden, doch der große Umbau ist in weite Ferne gerückt.

Während das Viertel vergeblich auf die vor zehn Jahren politisch beschlossene Sanierung der Berrenrather Straße wartete, zerbröselte der Fahrbahnbelag immer weiter und die Straße wurde zunehmend zu einer gefährlich löchrigen Buckelpiste.

Die Stadtverwaltung arbeitet derzeit an einer Verbesserung: „In mehreren Abschnitten der Berrenrather Straße zwischen der Universitäts- und Sülzburgstraße wird die Fahrbahndecke punktuell abgefräst und frisch asphaltiert“, schreibt Robert Baumanns, Sprecher der Stadt.

So werden die Schlaglöcher nun verschwinden und der Radverkehr wird wieder gefahrloser auf der Straße unterwegs sein. Für Bezirksbürgermeister Roland Schüler ist das aber nicht unbedingt ein gutes Zeichen. „Offensichtlich hat man die Pläne, die Berrenrather Straße umzugestalten, mittlerweile aufgegeben“, kommentiert er. Die Bezirksvertretung Lindenthal hatte in einer vergangenen Sitzung beschlossen, dass die Stadtverwaltung die Asphaltdecke der Berrenrather Straße erneuern soll, falls der Umbau weiter auf sich warten lässt.

Einkaufsmeile sollte längst umgestaltet sein

Das scheint der Fall zu sein. Eigentlich sollte die Sülzer Einkaufsmeile längst übersichtlicher und sicherer gestaltet und zu einem Veedelsmittelpunkt aufgewertet sein. Nach den Umbauplänen soll die Fahrbahn künftig statt elf nur noch neun Meter einnehmen und an beiden Seiten einen rund zwei Meter breiten Schutzstreifen für Radfahrer erhalten. Die Gehwege sollen auf mindestens 2,50 Meter verbreitert werden. Daneben soll jeweils ein 2,10 Meter breiter „Multifunktionsraum“ zum Parken, als Ladezone, für Fahrradabstellanlagen, Baumbeete und Außengastronomie zur Verfügung stehen. An den Einmündungen mehrerer Straßen sollen Zebrastreifen mit Mittelinseln entstehen, an den Kreuzungen Berrenrather/Sülzburgstraße und Weyertal/Berrenrather Straße Kreisverkehre.

Eventuelle Verlegung von Fernwärmeleitungen verhindert Umsetzung

Diese Pläne wurden aber nie umgesetzt. Sie scheiterten zuletzt daran, dass die Rhein-Energie dort zunächst die Verlegung von Fernwärmeleitungen in der Berrenrather Straße planen muss. Das Unternehmen ist allerdings noch nicht sicher, wann und ob es dort überhaupt Fernwärmeleitungen verlegt. Die Verlegung sei in einem übergeordneten Kontext zu einem generellen weiteren Fernwärmeausbau in Köln und zu kommunaler Wärmeplanung zu sehen, begründete ein Sprecher des Unternehmens. Es müssten dabei gegebenenfalls Investitionsentscheidungen von erheblicher Tragweite getroffen werden. Da ist es einfacher, erst einmal die Fahrbahn neu zu asphaltieren und die Schlaglöcher zu beseitigen.