Die neuen Züge des RE 47 laden ihre Batterien auf den Streckenteilen mit Oberleitung auf und nutzen ihn dort, wo es oben ohne weitergehen muss.
Neue Batteriezüge für die Müngstener BrückeAbgasfrei über das Tal der Wupper
Von Peter Berger
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Ein batterieelektrischer Zug fährt Mitte Juni 2026 über Müngstener Brücke zwischen Remscheid und Solingen. Ab 1. Juli sind drei dieser Züge auf der Regionalbahn 47 zwischen Wuppertal, Remscheid, Solingen, Hilden und Düsseldorf unterwegs. Foto: Regiobahn
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Drei Jahre lang mussten sie auf ihre Regionalbahn 47 verzichten. Ab heute ist die Leidenszeit für Pendler, die vom Bergischen Land nach Düsseldorf fahren müssen, vorbei. Und sie sind dabei noch umweltfreundlicher unterwegs.
Die Regiobahn hat für die Strecke, auf der bis vor drei Jahren Dieselzüge fuhren, drei neue batterieelektrische Triebwagen des Herstellers Siemens gemietet, die für die Besonderheiten dieser Strecke die optimale Lösung sind.
Weil auf der Müngstener Brücke, die das Tal der Wupper zwischen Remscheid und Solingen überspannt und mit 107 Metern auch nach mehr als 125 Jahren immer die höchste Eisenbahnbrücke in Deutschland ist, keine Oberleitungen gebaut werden können, ist die Strecke nicht durchgehend elektrifiziert.
Die neuen Züge laden deshalb auf den Streckenabschnitten mit Oberleitung die Batterien auf und nutzen den gespeicherten Strom auf den nicht elektrifizierten Abschnitten. Der Strom stammt dabei nahezu vollständig aus erneuerbaren Energien.
„Wir schaffen damit nach drei Jahren eine attraktive umsteigefreie Verbindung zwischen dem Bergischen Land und der Landeshauptstadt“, sagt Oliver Wittke, Vorstandssprecher des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) bei der Premierenfahrt am Montag.
Vor allem den Solingern ist diese Technologie durchaus vertraut, hat die Stadt doch als einzige in NRW in den 1960er Jahren ihre O-Bus-Netz nicht abgeschafft, sondern modernisiert und ausgebaut. Die Elektrobusse laden ihre Batterien ebenfalls unter den Fahrdrähten in der Kernstadt und nutzen sie in den Außenbezirken, in denen es keine Oberleitungen gibt.
Zwischen Wuppertal und Düsseldorf fahren wieder Züge
Nach knapp zwei Wochen mit Stellwerksstörungen lässt die Bahn auf der Strecke von Düsseldorf nach Wuppertal wieder erste Züge fahren. Zunächst sei der Verkehr auf der Linie RE4 wieder aufgenommen worden, sagte ein Bahnsprecher.
Dadurch fährt pro Stunde ein Zug in jede Richtung. Als Ersatz für S-Bahnen und die übrigen Regionallinien fahren weiterhin Ersatzbusse. Wie schnell der Abschnitt für weitere Züge freigegeben wird, hänge davon ab, ob das Stellwerk fehlerfrei laufe. (mit dpa)