Am Donnerstagabend (9. Juli) hat die Autobahn GmbH zwei Wochen, nachdem sich Teile der neuen A4-fahrbahn bei Moitzfeld auflösten, mit der Reparatur begonnen.
Kurz vor der nächsten HitzewelleHitzeschäden auf der nagelneuen A4 bei Moitzfeld werden repariert
Von Guido Wagner
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Eine Fahrspur ist am Donnerstagabend für die Reparaturarbeiten auf der A4 bei Moitzfeld gesperrt worden.
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Ein gesperrter Fahrstreifen der A4 in Richtung Olpe, allerdings nach dem großen Feierabendverkehr. Rund zwei Wochen nach den ersten Hitzeschäden auf der frisch sanierten A4 haben am Donnerstagabend (9. Juli) die Reparaturarbeiten begonnen. Zwischen der Anschlussstelle Bergisch Gladbach-Bensberg (früher: Moitzfeld) und Overath-Untereschbach rückten Baustellenfahrzeuge auf den betroffenen Streckenabschnitt aus, um die beschädigte Fahrbahn instand zu setzen.
Bereits unter der Brücke zum Forsthaus Steinhaus wurde die Baustelle am Donnerstagabend (9. Juli) angekündigt.
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Damit setzt die Autobahn GmbH ihre Ankündigung um, die Schäden noch in dieser Woche zu beseitigen. Einen konkreten Termin hatte sie zuvor allerdings nicht genannt. Die Arbeiten sollten nach Angaben der Behörde in verkehrsarmen Zeiten und unter zeitweisen Fahrstreifensperrungen erfolgen.
vor zwei Wochen hatten Autofahrer die Schäden gemeldet, die Polizei reagierte
In der vergangenen starken Hitzeperiode Ende Juni hatten Autofahrer auf der Fahrbahn in Richtung Olpe aufbrechende Asphaltkanten, flüssiges Bitumen und umherfliegende Fahrbahnteile gemeldet. Besonders betroffen waren mehrere Fugen im rechten Fahrstreifen des erst vor wenigen Wochen fertiggestellten Bauabschnitts. Die Autobahnpolizei warnte daraufhin vor der Gefahrenstelle, zeitweise galt ein Tempolimit - allerdings lediglich von 120 Kilometern pro Stunden.
Wie berichtet hat die Autobahn GmbH, die sich tr0tz mehrfacher Nachfragen zunächst über eine Woche nicht geäußert hatte, zu den einen Zusammenhang zwischen den Schäden und möglichen Baumängeln weiterhin zurückgewiesen. Die aufgetretenen Verformungen stünden „nicht im Zusammenhang mit der Qualität der Bauausführung“. Wodurch sie aufgetreten sein, ließ die Autobahn GmbH weitgehend offen. Nur soviel: Solche Erscheinungen könnten bei extremer Hitze auch auf neu hergestellten Asphaltfahrbahnen auftreten und seien in der Regel lokal begrenzt.
Weiterhin bleiben Fragen zum Grund für die Schäden in der neuen Autobahn offen
Warum ausgerechnet einzelne Fugen auf dem erst kürzlich fertiggestellten Abschnitt betroffen waren, während benachbarte Bereiche unbeschädigt blieben, beantwortete die Autobahn GmbH ebenfalls bislang nicht.
Die jetzt begonnenen Reparaturarbeiten erfolgen auf einem Autobahnabschnitt, der seit 2023 grundlegend saniert worden war. Erst vor wenigen Wochen hatte die Autobahn GmbH die letzten Restarbeiten abgeschlossen. Schon wenige Tage später sorgte die erste große Hitzewelle des Sommers für die Schäden an der neuen Fahrbahndecke.