Bergung im Niehler HafenParty-Schiff voller Schlamm – aber kaltes Bier ist vorhanden
Bergungsarbeiten im Niehler Hafen: Der Schwimmkran „Hebo Lift 7“ hat den „Pure Liner“ aus dem Rhein gehoben
Copyright: Philipp Meckert
Köln – Zwei Spezialkräne mit je 500 Tonnen Zugkraft waren nötig, um das an Weihnachten im Niehler Hafen gesunkene Partyschiff „Pure Liner 2“ wieder ans Tageslicht zu heben. Parallel wurden Tonnen an Rheinwasser aus dem 60 Meter langen und rund fünf Meter hohen Schiff gepumpt. Jetzt schwimmt der Kahn wieder. Doch die Zukunft ist ungewiss.Klar ist: Der Motor, die Elektrik, die Möbel – die Havarie hat vieles zerstört. „Es ist alles voller Dreck und Schlamm, innen herrscht ein Riesen-Chaos“, sagte einer der holländischen Bergungsarbeiter dem „Express“. Aber immerhin: „Bier ist noch da. Und noch kalt.“
Das könnte Sie auch interessieren:
Kurz vor 12 Uhr am Montag begann die spektakuläre Bergung. Zwei Wasserkräne aus Rotterdam brachten sich in Stellung, vorher hatten Taucher Stahlseile unter dem Rumpf fixiert und diese mit Schlaufen verbunden. Diese wiederum zogen die Kräne dann parallel und vorsichtig in die Höhe. Gegen 14 Uhr war das Schiff wieder auf Höhe der normalen Linie, zeitgleich pumpten Maschinen noch massenweise Wasser aus dem Rumpf ab.
Alles zum Thema Häfen und Güterverkehr Köln
- 99,9 Prozent Empfang Vodafone treibt den Netzausbau an Wasserstraßen voran
- Grüner Radeln in der „Weststadt“ Die „Low Line“ soll eines Tages Müngersdorf mit Ehrenfeld verbinden
- Reedereien sehen Probleme 460.000 Kreuzfahrt-Touristen gehen in Köln an Land
- SPD-OB-Wahlkampfauftakt Leverkusen und Köln wollen bald besser zusammenarbeiten
- Kölner Häfen Steffen Bauer zum neuen Chef der HGK bestellt
- Entwicklung im Kölner Westen Wohnungen auf dem ehemaligen Werksgelände von 4711 in Bickendorf geplant
- Nach dem Eklat Aufsichtsrat will Shipping-CEO Steffen Bauer zum Gesamtchef der HGK machen
Der havarierte „Pure Liner“ wurde aus dem Winterquartier im Niehler Hafen geborgen
Copyright: Philipp Meckert
Wohin die Reise des Party-Bootes geht, ist ungewiss: „Wir werden uns mit Experten der Versicherung das Schiff nun genau anschauen und dann sehen, wie es weitergeht“, so ein Sprecher der Reederei. „Es geht darum zu klären, welchen Restwert das Schiff hat und ob es verschrottet, verkauft oder wiederhergerichtet wird.“
Die Ursache der Havarie war kurios: Der Kahn war vor Weihnachten bei niedrigem Wasserstand im Hafenbecken vertaut worden. Als der Rhein anstieg, verkeilte sich der Rumpf an der Kaimauer, das Schiff geriet in Schräglage und lief in wenigen Minuten voll. Die am ersten Weihnachtstag alarmierte Feuerwehr errichtete eine Ölsperre und pumpte Treibstoff ab. HGK-Sprecher Christian Lorenz zeigte sich erleichtert: „Wir sind froh, dass innerhalb von gut drei Wochen die Bergung problemlos und ohne Umweltschäden geklappt hat.“ (red)