In der Gemeinde Hellenthal gibt es drei Feuersalamander-Populationen, die nicht vom gefährlichen Hautpilz Bsal befallen sind.

Wie es den Menschen in Bad-Neuenahr knapp zwei Jahre nach der Flutkatastrophe geht und wie der Wiederaufbau im Ahrtal voranschreitet.

Weltweit wurden rund 400.000 Industrie-Inspektionen durchgeführt und rund 300.000 Produkte vom Kölner Tüv geprüft.

Das Dorf Brienz in den Schweizer Alpen wird durch Felsstürze oder das Abrutschen eines Hanges bedroht.

Der Morning Glory Pool in den USA schillert in bunten Farben – aber eigentlich sollte er das gar nicht.

Klimaprotest, Kritik an Menschenrechtsverletzungen und eine Attacke auf die Eigentümerfamilie Porsche gab es bei der VW-Hauptversammlung.

Auf der Polismobiliy sollen ab dem 24. Mai neue Konzepte für urbanes Leben und Verkehr präsentiert werden. Ein großer Kölner Konzern fehlt.

Einfach zugängliches, gesichertes und überdachtes Parken zu überschaubaren Gebühren: Das Fahrradparkhaus in Opladen steht kurz vor der Eröffnung.

Mehr als 4000 Anträge auf Förderung für Balkonkraftwerke wurden in Rhein-Sieg gestellt. Zum Zuge kommen werden wohl nur 500 Interessenten.

Pflanzen an der Fassade sollen die Energieeffizienz des Hauses steigern. Ob das wirklich so ist, hat die Uni Köln jetzt an einem Privathaus untersucht.

Migration als Folge des Klimawandels: Der Sachverständigenrat der Bundesregierung findet, Deutschland sollte bei der Hilfe vorangehen.

Die Leichlinger SPD-Ratsfraktion hat den Beitritt der Stadt zur neuen Energie-Genossenschaft beantragt.

Säuge- und Meerestieren, Vögeln und Insekten droht ein Massensterben: Der Kölner Zoo hat einige Arten vor dem Aussterben bewahrt.

Schon jetzt liegt die Temperatur um gut 1,6 Grad über dem Durchschnitt der vergangenen Jahrzehnte.

Neben der EVL bestückt das Unternehmen Eze die Stadt mit Ladesäulen. Die erste von 32 steht an der Breidenbachstraße in Wiesdorf.

Immer mehr Kleidungsstücke werden als „nachhaltig“oder "recycelt" beworben. Doch wie sieht grüne Mode wirklich aus? Eine Fashion-Expertin und zwei engagierte Labels geben Antworten.

Weniger Autos, mehr Bus und Bahn? Wer bezahlt das? Denn das jährliche Defizit der KVB könnte von 145 auf bis zu 235 Millionen Euro steigen.

Holz, das im Wald liegt, darf man nicht einfach mitnehmen. Im kleinen Stil wird Holz öfter gestohlen, in Opladen ist aber mehr verschwunden.

Die Organisation appelliert an die europäischen Länder, Maßnahmen einzuleiten, um den öffentlichen Verkehr in Zukunft günstiger zu machen.

Wenn alle Weltbürger, so wie die Menschen in Deutschland, mit den verfügbaren Ressourcen umgehen würden, bräuchte es mehrere Erden.

Ein Händler aus Deutz reicht gegen den Verkehrsversuch Klage ein. Sein Anwalt hat bereits die Autos auf die Berliner Friedrichstraße zurückgebracht.

Es dauert viel zu lange, das Mobilitätskonzept umzusetzen. Umweltdezernent Alexander Lünenbach verspricht nun mehr Tempo und mehr Personal.

Nach langer Dürre und Trockenheit ist es im Norden Italiens zu schweren Überschwemmungen mit Erdrutschen und zerstörten Häusern gekommen.

Die Aussicht auf eine Bewährungsstrafe hat gewirkt: Im Dieselskandal-Prozess geben alle Angeklagten ihre Rolle bei dem Abgasbetrug zu.