Wasserstraßen in NRW sind veraltet
Vertiefte Fahrrinne, modernere Schiffe – wie die Zukunft des Güterverkehrs aussehen muss
30 Prozent der Güterverkehre in NRW laufen über Wasserstraßen. Doch die Schleusen sind marode, die Brücken zu niedrig und die Fahrrinne im Rhein und den Kanälen mancherorts nicht tief genug.